Le origini del mito GTO raccontate all’ASI Village a Milano Autoclassica Presso l’ASI Village, padiglione 16 a Milano Autoclassica, Fiera Milano Rho, si è tenuto sabato 16 novembre 2024 l’incontro con Mauro Prampolini, ex meccanico Ferrari e Marco Genovesi, CEO Ironfox dedicato a storia, aneddoti e un inedito dietro le quintesulla nascita della leggendaria 250 GTO del 1962. Il tema centrale dell’incontro la “Papera” Ferrari, nota come la “mamma” della 250 GTO, di cui Mauro Prampolini rimanel’ultimo custode. Raccontata dallo stesso Mauro Prampolini, meccanico con Ferrari e capo meccanico con Bizzarrini attraverso aneddoti e ricordi durante l’incontro, accompagnato da spezzonidi video produzioni realizzate su Mauro Prampolini e prodotte da Marco Genovesi, CEO Ironfox. Due professionisti che operanonel territorio di Carrara con le due officine: l’officina Prampolini e l’Iron Fox Garage specializzata in restauro di auto d’epoca. “L’Ingegner Bizzarrini ci disse noi questa macchina la dobbiamoalleggerire e renderla aerodinamica il più possibile, facendo in modo che stia a terra”. Ci fu molta sperimentazione e dopo aver abbassato, modificato il muso, la coda con i cassoncini, senzaverniciatura, Bizzarrini la ribattezzò la Papera, poiché gliricordava l’anatra. Essendo un abile cacciatore, tutte le sue metafore erano legate al mondo dei volatili e in questocaso, l’analogia era nei movimenti dell’anatra quando va al lago e rasenta l’acqua. – racconta Mauro Prampolini, meccanico con Ferrari e capo meccanico con Bizzarrini, oggi officina Prampolinia Carrara – Il movimento che fa è quello di chiudere le ali e allungare il collo, questo doveva fare esattamente questamacchina. Quando arrivava in curva doveva far lavorare “le ali”. “Trasferire conoscenza e competenza è il nostro dovere, personaggi come Mauro Prampolini devono trasmettere la grandepassione per il “saper fare” o come la definisce lui stesso “la malattia delle macchine” – spiega Marco Genovesi, CEO Ironfox e attivo sul territorio di Carrara attraverso l’Iron Fox Garage, specializzata in restauro d’auto d’epoca e produttore della video testimonianza – “Non possiamo perdere questo sapere e non possiamo non utilizzare gli strumenti più efficaci per potenziarnela diffusione.…
